편직기의 구조와 분류를 이해하고 계십니까?

편직기의 구조와 분류를 이해하고 계십니까?

 1. 편직기의 일반적인 구조 편직기에는 많은 종류가 있지만 어떤 종류의 편직기에 관계없이 주요 구조는 기본적으로 동일하지만 편직은 다양한 기계의 작업 요구 사항에 따라 다르며 특정 메커니즘 구성이 다르고 목적에 따라 보조 메커니즘을 갖추고 있습니다. 기계의 메커니즘은 크게 주 메커니즘과 보조 메커니즘의 두 부분으로 나눌 수 있습니다.

       (1) 편직기의 주요 메커니즘

       1. 루프 형성 메커니즘

       편직 기구는 실을 구부려 코일을 형성하고, 코일을 서로 겹치게 하여 편물을 형성하는 기구이다. 주요부품으로는 편침, 싱커, 캠장치, 원사안내장치 등이 있으며, 이들 부품을 총칭하여 편직부품이라 한다. 그들은 각각의 전달 메커니즘을 통해 메인 샤프트에 의해 구동되거나 고정되며 서로 협력하여 루프를 형성합니다.

       2. 원사 공급 메커니즘

       실 공급 메커니즘은 직조 시스템의 요구 사항에 따라 특정 장력과 속도로 보빈 또는 날실 빔의 실을 편직 메커니즘으로 보내는 메커니즘입니다.

       3. 설계 메커니즘

       디자인 및 색상 메커니즘은 위편에서 바늘 선택 메커니즘이라고하며 그 기능은 패턴의 요구 사항에 따라 뜨개질 바늘 또는 싱커 및 기타 부품을 선택하는 것입니다. 디자인과 색상 메커니즘은 경편에서 바 트래버스 메커니즘이라고합니다. 그 기능은 가이드바늘로 고정된 바를 제어하여 패턴에서 요구하는 법칙에 따라 니들베드 방향으로 움직이게 하고 바늘은 니들베드 방향으로 수평으로 후퇴시키는 것이다.

       4. 전송 메커니즘

       주축을 본체로 하여 캠, 편심 커넥팅 로드, 웜기어, 기어 등의 각종 전동 부품을 통해 기계의 각종 부품을 움직이는 기구입니다.

       5. 제어 메커니즘

       직조요건에 따라 다양한 기관이 서로 조율할 수 있도록 하는 기관입니다.

       6. 당김 및 감기 메커니즘

       직물을 직조 영역 밖으로 끌어내어 일정한 장력과 속도로 롤에 넣는 메커니즘입니다.

       (2) 편직기의 보조기구

       1. 감속기

       기계를 조정하기 위해 편직기에는 감속 장치가 장착되어 기계를 저속으로 작동시켜 유지 보수 및 조정에 편리합니다.

       2. 자기 정지 장치

       여기에는 기계 고장, 안전, 실 파손, 직물 표면 결함, 장력 초과 또는 부족, 제한된 패키지 용량 등과 같은 자동 정지 장치가 포함됩니다.

       3. 각종 악기

       모델에 따라 편직기에는 기계 속도계, 송출 속도계 및 카운터 등이 장착되어 있습니다.

       4. 다양한 디자인과 종류의 확장

       여기에는 자카드 메커니즘, 원사 압착 막대, 패턴 압착 판, 간헐적 경사 이탈 및 다중 속도 경사 이탈 및 기타 메커니즘이 포함됩니다.